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[にゅ] 長野電鉄屋代線「サイクルトレイン」利用客伸びず

2010.07.20 23:13

乗客が減少している長野電鉄屋代線の活性化策として試験的に導入されている、自転車を持ち込める「サイクルトレイン」について、今月前半の利用客は、1本あたり0.15人に留まっていることがわかりました。
SBCニュース 野電鉄屋代線「サイクルトレイン」利用客伸びず



サイクルトレイン・・・。
難しいですねぇ。

ここで間違って欲しくないのは、
サイクルトレインの利用者を増やすことが目的ではなく、
屋代線を活性化させるのが目的だってこと。

サイクルトレインはサイクルトレインで、
いいと思うんです。
夏休みになれば観光目的で、
大学のサークルなんかが、
旅行コースに取り入れるかもしれないですし、
この梅雨時の利用者数だけを見て、
一喜一憂することは無いと思うんです。

山形鉄道は、山形弁で車内アナウンスを行なって、
集客アップを狙っているそう・・。
これも一つのアイデアかもしれませんし、
例えば、
屋代線の○○駅から写真を撮ると、
長野がこんなにキレイに写ります!

と、PRして駅舎自体に人を呼び込むとか・・。

色々と長野電鉄様の方でも研究されていると思うので、
私がエラソーに言うのもどうかと思うのですが、
取り敢えず少なくともコレだけはハッキリしてます!

地方電鉄が活性化するためには、
「まず、地域の人が一回乗ってみること!」

大抵の地方鉄道の場合、近くに住んでいても、
「乗ったことが無い」という人が大半だったりします。

このPRを目一杯発信して、
地域の皆で屋代線の魅力を捻出しないといけません。

長野電鉄ホームページ




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